近日，湖北一小學(xué)校長建議中小學(xué)校設(shè)置“爸爸接送日”，以激發(fā)家庭教育的“父能量”，稱爸爸接送對孩子的獨立、理性、堅強、探索、創(chuàng)造等品格的培育起到重要作用。

“接送孩子上學(xué)的除了老人，多是媽媽；參加學(xué)校家長會，絕大多數(shù)是媽媽；學(xué)校開展大型活動時，參與的多半還是媽媽。爸爸去哪兒了？”對多數(shù)中國家庭而言，這樣的描述很寫實。

不過，對于“爸爸接送日”的建議，網(wǎng)友卻沒有一邊倒的支持。有人認(rèn)為，這種建議不切實際，有人為制造麻煩、形式主義之嫌；如果原本就是爸爸接送，是否還要設(shè)置媽媽接送日？有人表示，學(xué)校硬性要求不合理，爸爸不到場的，就要叔叔、伯伯、舅舅等男性來接送。單親家庭怎么辦？還有的爸爸在評論區(qū)大訴苦水，孩子三點就放學(xué)，自己天天加班到深夜，時間根本對不上……

說到底，“爸爸接送日”只是一種形式，目的是重申父親在家庭教育中的作用，希望男性群體認(rèn)識到，多抽時間陪伴孩子的成長，不做甩手掌柜，才能更好地盡到當(dāng)父親的責(zé)任。與歐美國家相比，中國家庭里父親普遍參與教育率低，有意無意缺席了兒女的成長?！安蝗毕钡陌职殖闪松莩奁?，“喪偶式育兒”成了很多中國媽媽的生活真實寫照。

在歐美等國家，全職奶爸的數(shù)量更多一些，公共場合和社交平臺隨處可見抱著孩子的年輕父親。他們選擇和妻子平分產(chǎn)假，分擔(dān)撫養(yǎng)任務(wù)，輪流照顧孩子。反觀國內(nèi)，盡管“男主外女主內(nèi)”的堅冰被打破，但偏見仍然存在，“家庭煮夫”仍是鳳毛麟角。還有不少父親，以工作忙為借口，推卸責(zé)任，在婚姻和家庭教育中冷眼旁觀。

根據(jù)世界銀行數(shù)據(jù)顯示，2020年中國女性勞動參與率位列全球第55位，與大部分發(fā)達國家和大型經(jīng)濟體相比都處于高位。然而，中國女性的高就業(yè)率，更反襯出家庭結(jié)構(gòu)性的不平衡。她們被要求一面貌美如花，一面賺錢養(yǎng)家，還要完成傳統(tǒng)社會對女性角色的期待，獨自承擔(dān)育兒重?fù)?dān)。如果從經(jīng)濟義務(wù)對等的角度出發(fā)，中國女性同樣要在職場打拼，卻被傳統(tǒng)家庭結(jié)構(gòu)和觀念拖拽，無法公平分配育兒責(zé)任?！澳腥司筒辉搸Ш⒆幼黾覄?wù)，女人陪伴和教育孩子是分內(nèi)的事，女人做家務(wù)是她的天職……”時至今日，還有不少父親拿性別偏見當(dāng)借口，讓配偶承受“喪偶式育兒”、嚴(yán)峻職場的雙重壓力。

前段時間，辯論綜藝節(jié)目設(shè)置了一期辯題，“老婆年薪百萬，我要不要當(dāng)全職爸爸”。一名辯手的發(fā)言引發(fā)很多共鳴：“父愛和母愛是沒有任何人可以替代的工作，缺失的母愛，父親怎么補？”婚姻中，兩個人的地位應(yīng)該是平等的，“誰賺錢多誰就不用做家務(wù)不用帶孩子”，這種觀點不該適用于家庭，沒有人應(yīng)該做兼職的父母。

破解“喪偶式育兒”，“爸爸接送日”只是開始。沒有一種付出是理所應(yīng)當(dāng)，激起家庭教育的“父能量”，需要更多實質(zhì)大于形式的舉動，創(chuàng)造條件讓更多父親參與其中，共同體會育兒甘苦。這亟待家庭觀念的更新迭代，打破“母職育兒”的觀念桎梏，為女性群體松綁減壓。

（作者：白晶晶，系媒體評論員）